Gőzerővel dolgoznak a déli autópálya Déva–Szászváros szakaszán

Bár a két napja beállt esőzések némileg hátráltatják a munkálatokat, jó néhány hete gőzerővel folyik a munka a déli autópálya Déva–Szászváros szakaszán. 

Alexandru Nazare volt szállításügyi miniszter március végi helyszíni terepszemléje óta a Strabag–Straco Group cégegyüttes újabb 200 személyt alkalmazott a munkálatokhoz, és megállás nélkül, éjjel-nappal, hét közben és hétvégén, három váltásban folyik a munka.

A volt tárcavezető, menesztése előtt még egy gyors terepszemlét tartott a pályaszakasz Piski közeli munkatelepén, és bejelentette: idén októberben feltétlenül át kell adni a forgalomnak a Szászváros–Piski szakaszt, azaz a munkálat jó felét. A 32 kilométernyi út fennmaradt 15 kilométerére pedig 2013 februárjára szabta a határidőt a tárcavezető. Amennyiben az építőknek sikerül tartaniuk magukat ehhez, igazi rekordot döntenének a román autópálya-építés történetében, lévén, hogy a munkálatok idén február 5-én kezdődtek el, és elvileg egy év leforgása alatt meg is épülne a teljes útszakasz.

Laurenţiu Virginaş, a Strabag cég projektmenedzsere szerint minden esély megvan rá, hogy tartsák a határidőt. – A munka nehezén, azaz a terepegyengetés és a hidak földmunkálatainak 60%-án nagyjából túl vagyunk. Több mint 6 millió tonna földet kellett eddig beszállítanunk a töltésekhez. A 32 kilométernyi szakaszon ugyanis összesen 21 hidat és felüljárót kell kiépíteni, ezeknek egyharmada az autópálya fölötti repülőhídként biztosítja majd az összeköttetést a pálya két oldalán futó közutak, illetve a települések között. Ezenkívül két ideiglenes közlekedési csomópont kialakítása folyik a szakasz két végén, azaz Déván és Szászvároson, illetve egy Piski keleti határában. Mindezeknek párhuzamosan történik az alapozása – közölte Laurenţiu Virginaş.

A teljes munkálat 177 millió euróra rúg. Ennek közel egyharmadát az állam biztosítja, 110 milliót pedig a hosszabbítást nyert ISPA-program alapjaiból finanszíroznak.

[Forrás: nyugatijelen.com/erdely.ma]